CFS/CY LÀ GÌ

  -  
Trong ngành nghề XNK & Logistics, có 2 thuật ngữ mà dân XNK (chủ hàng) và FWD cần hiểu & phân biệt rõ, đó là Bãi Cont (CY – Container Yard) và Bãi khai thác hàng lẻ (CFS – Container Freight Station).

Bạn đang xem: Cfs/cy là gì

Bài Viết: Cfs/cy là gì

Có lẽ đây là hai trong những thuật ngữ chuyên ngành mà nhiều đồng chí Xuất nhập vào, Logistics, Forwarding, Shipping tiếp xúc mỗi ngày trong việc làm nhưng lại chưa chắc đã hiểu rõ về nó. Ngành giao nhận vận tải biển có rất nhiều thuật ngữ và ký hiệu viết tắt khi mới nghe hoặc nhìn hình như rất giống nhau nhưng thực tiễn thực chất lại rất khác nhau, yêu cầu một mức độ kiến thức chuyên ngành ổn định để sử dụng những thuật ngữ này đúng mục đích việc làm.

Trong bài viết này, Eimskip sẽ cùng chúng ta tìm hiểu cụ thể sự khác nhau giữa CFS & CY nhé!

CY hay Container Yard: Bãi Container là khu vực trong cảng biển hoặc cảng cạn để chứa những Container FCL được dỡ từ tàu chở hàng xuống hoặc để những Container trước khi đưa lên tàu.

Với lô hàng CY/CY, Người gửi hàng/ chủ hàng (Shipper) sẽ kéo Container hàng về hạ tại bãi được Hãng tàu chỉ định (trên Booking confirmation). Hãng tàu chịu trách nhiệm với Container hàng này từ khi nó được hạ tại bãi thuộc cảng xếp hàng (POL), sẵn sàng để bốc lên tàu cho đến khi được dỡ xuống bãi Container chỉ định tại cảng dỡ hàng (POD). Người nhận hàng/ chủ hàng (Consignee) sẽ làm thủ tục nhập vào, lấy và kéo Container hàng khỏi bãi về kho hàng của họ.


Liên quan đến ký hiệu CY/CY, chữ CY trước tiên để chỉ bãi Container tại cảng xếp hàng (POL), nơi Hãng tàu bắt đầu chịu trách nhiệm nếu như với Container hàng. Chữ CY thứ hai để chỉ bãi Container tại cảng dỡ hàng (POD) nơi Hãng tàu hết trách nhiệm khi hoàn thành việc chuyên chở và dỡ Container đến bãi đó.

Xem thêm: 7 Cách Giữ Chồng Đi Xa Nhớ Cái Gì Của Vợ Nhất 2021, Cách Giữ Chồng Ở Xa Vợ Không Khó Như Bạn Tưởng

Dựa trên hợp đồng vận chuyển với quý khách và cảng vụ, một số hãng tàu có thể để tên của cảng xếp hàng và/ hoặc cảng dỡ hàng trên vận đơn đường biển trước ký hiệu CY, ví dụ, Hamburg CY để làm rõ ràng hơn trách nhiệm & nghĩa vụ của họ bắt đầu & kết thúc tại một bãi Container đích danh & cụ thể.

Bãi Container nhìn sẽ giống như khu vực được khoanh tròn trong hình ảnh dưới đây


*

CFS hay Container Freight Station: Bãi khai thác hàng lẻ – là hệ thống kho bãi nơi những lô hàng LCL của những chủ hàng (DN Xuất khẩu hoặc nhập vào) khác nhau được gom lại (consolidated/ grouped) trước khi được xuất khẩu hoặc chia lẻ (deconsolidated/ degrouped) sau khi nhập vào.

Tùy vào lô hàng lẻ sử dụng dịch vụ gom hàng của Hãng tàu hay Người gom hàng lẻ, nghiệp vụ sẽ khác nhau, cụ thể:

Với lô hàng mà chủ hàng thuê Hãng tàu vừa lòng dịch vụ gom hàng lẻ, sẽ có rất nhiều chủ hàng, hãng tàu sẽ phát hành vận đơn chủ (Master Bill of Lading) trực tiếp cho những chủ hàng này. Trên vận đơn sẽ thể hiện tình huống giao là CFS/ CFS. Tức trách nhiệm của hãng tàu bắt đầu tại bãi CFS tại cảng xếp hàng và kết thúc ở bãi CFS tại cảng dỡ hàng.

Xem thêm: Home Banking Của Techcombank Là Gì, Homebanking Là Gì


Với lô hàng mà chủ hàng thuê người gom hàng lẻ, vận đơn được người gom hàng lẻ phát hành cho chủ hàng là vận đơn nhà (House Bill of Lading). Trên vận đơn cũng thể hiện tình huống Ship hàng là CFS/ CFS. Tức trách nhiệm của những người gom hàng lẻ bắt đầu tại bãi CFS tại cảng xếp hàng và kết thúc ở bãi CFS tại cảng dỡ hàng. Trong trường hợp này, Hãng tàu sẽ phát hành vận đơn chủ cho người gom hàng lẻ, với tình huống Ship hàng là CY/CY.

Dưới đây là hình ảnh Bãi khai thác hàng lẻ (khu vực được khoanh tròn)


*

Q1: Tại sao chỉ vài quốc gia ổn định cùng hãng tàu đó hoặc hãng tàu khác lại có dịch vụ hàng lẻ còn những quốc gia khác thì không?

A1: Điều này tùy thuộc vào nhu cầu, tiềm năng thị trường và chiến lược phát triển kinh doanh của mỗi hãng tàu tại khu vực, quốc gia đó. Tùy từng quốc gia, khu vực mà hãng tàu có service hoặc không… như ở Việt Nam mình thì những hãng tàu ko vừa lòng mà chủ hàng nếu nhu yếu thì sẽ sử dụng qua những công ty FWD chuyên dịch vụ gom hàng LCL như CPW hay Interlog, KMG…

Q2: Ví dụ về một số quốc gia mà hãng tàu có service?

A2: Hapag Lloyd (HAL) là hãng tàu Container của Đức to thứ 4 thế giới (sau khi xác nhập với CSAV). Tuy là hãng tàu thuộc khối liên minh Châu Âu nhưng HAL lại không vừa lòng dịch vụ gom hàng LCL tại những quốc gia EU. Thay vào đó, HAL lại vừa lòng dịch vụ này ở những thị trường như Ấn Độ, Thái Lan…


Hãy liên hệ ngay với chúng tôi sẽ được tư vấn thêm theo thông tin dưới đây:

Thể Loại: Chia sẻ Kiến Thức Cộng Đồng
Bài Viết: Cfs/Cy Là Gì – Khác Nhau Như Thế Nào

Thể Loại: LÀ GÌ

Nguồn Blog là gì: https://thanglon77.com Cfs/Cy Là Gì – Khác Nhau Như Thế Nào